Kereta golf mungkin dibenarkan di jalan bandar tidak lama lagi, dengan mesyuarat jawatankuasa pada 10 Januari.

A. Kemas kini/Perbincangan/Tinjauan – Peraturan Cadangan – Peraturan penggunaan kereta golf di Bandar Benton.
Ordinan Bandar Benton, Arkansas yang membenarkan pengendalian kereta golf di jalan-jalan tertentu di bandar itu, dan mentakrifkan serta mengawal peraturan operasi yang berkenaan.
BAHAWASANYA, Majlis Bandaraya Benton telah memutuskan untuk membenarkan penggunaan kereta golf di jalan-jalan bandar tertentu;Dan
BAHAWASANYA, menurut Kod Arkansas 14-54-1410, dalam skop hal ehwal perbandaran dan kuasa mana-mana majlis perbandaran di Negeri Arkansas, mana-mana pemilik kereta golf mesti diberi kuasa oleh ordinan perbandaran untuk beroperasi di jalan bandar perbandaran;dengan syarat, walau bagaimanapun, anda tidak bekerja di jalan bandar yang juga ditetapkan sebagai lebuh raya persekutuan atau negeri atau jalan daerah;
(B) Dalam peraturan ini, istilah "pengendali" bermaksud pemandu kereta golf tertakluk kepada peraturan ini;
(A) Kereta golf boleh dipandu di mana-mana jalan bandar dengan had laju 25 mph atau kurang, dengan syarat jalan tersebut tidak dikecualikan oleh Kod Arkansas 14-54-1410;
(B) Kereta golf tidak boleh digunakan di jalan bandar yang juga ditetapkan sebagai lebuh raya persekutuan atau negeri atau jalan daerah menurut Kod Arkansas 14-54-1410;
(C) Larang menaiki kereta golf di mana-mana kaki lima, laluan rekreasi, denai, atau mana-mana tempat yang biasa digunakan untuk berjalan;
(D) Kereta golf juga mungkin dilarang dalam sesetengah komuniti mengikut peraturan Persatuan Pemilik Harta (POA) komuniti itu, yang memantau dan menguatkuasakan larangan yang dinyatakan dalam POA ini.
B. Memandu tidak lebih laju daripada lima belas (15) batu sejam, tanpa mengira had laju yang dipaparkan;
F. Jika kereta golf pengendali tidak dilengkapi dengan isyarat belok, belok menggunakan isyarat tangan standard;
Orang yang melanggar sekatan ini boleh didakwa dan didenda sehingga $100 untuk pelanggaran pertama dan $250 untuk pelanggaran kedua.
Pengarah Pembangunan Masyarakat John Parton memberikan e-mel tersebut bersama-sama dengan perjanjian cukai dalam pakejnya.Semasa menyemak maklumat, dikatakan bahawa mereka akan mendedahkan penyenaraian di seluruh bandar, menyediakan data yang mencukupi, semakan tahunan dan mendapatkan pengesahan daripada tuan tanah bahawa mereka akan mengutip cukai A&P bagi pihak bandar.Encik Parton berkata dia memajukan maklumat itu kepada Peguam Kota Baxter Drennon dan menasihatkan supaya dokumen itu disemak dan dipersetujui sebelum meneruskan.Ia juga disebut bahawa sebelum mesyuarat En. Parton menerima e-mel yang menyatakan bahawa perisian itu akan dibina pada bulan Januari dan pengumpulan boleh bermula tidak lebih awal daripada 1 Februari.Ahli lembaga pengarah Geoff Morrow bertanya apakah kadar cukai untuk hotel Air B&B, iaitu 1.5%, cukai yang sama seperti hotel/motel jangka pendek.Ahli majlis Shane Knight mencadangkan bahawa mereka akan mempercepatkan proses dalam kes itu, dan dia akan lebih bersedia untuk menanganinya sekarang kerana jika ia datang kepada badan perundangan negeri, terdapat skop untuk pelbagai perubahan dibuat supaya bandar boleh memasukkan Air B&B boleh dibawa pergi dari bandar.Ahli majlis membincangkan/mentafsir bagaimana ketetapan itu harus dibentangkan.
Ahli Majlis Knight telah memfailkan usul untuk merujuk perkara itu kepada majlis untuk memberi Encik Parton dan Peguam Baxter Drennon masa untuk mengemukakan bahasa yang selaras dengan keputusan kami.Ahli Majlis Hamm menyokong cadangan itu.Pergerakan diteruskan.
John Parton berkata dia mengambil beberapa maklumat dan nasihat serta mengeluarkan spesifikasi yang sepatutnya ada pada kereta golf.Kereta golf standard disyorkan, tiada pendaftaran diperlukan.Sekatan termasuk larangan memandu lebih laju daripada 15 mph dan pengurangan saiz tempat duduk daripada enam penumpang kepada empat, dengan syarat mereka mempunyai empat tempat duduk termasuk pemandu.John menunjukkan bahawa bahasa itu akan ditukar daripada apa sahaja, dan patung itu akan diperbetulkan.Soalan juga dibangkitkan sama ada majlis berpuas hati dengan prestasi kereta golf pada waktu malam.Ahli Majlis Baptist berkata peraturan kereta golf adalah idea yang tidak baik dan berbahaya.Pesuruhjaya Knight berkata adalah lebih masuk akal jika kereta golf dihadkan kepada komuniti padang golf, dan bukannya membenarkan kereta golf memandu di padang permainan yang sama seperti kereta di jalanan bandar kita.Ahli Majlis Hamm berkata dia tidak akan menghadapi masalah menggunakan kereta golf di jalan-jalan kami, yang katanya dilengkapi dengan baik dan lebih selamat daripada basikal.Ahli Majlis Brown bertanya kepada Ketua Hodges jika lebih baik daripada jabatan dan pegawainya jika majlis mengehadkan ruang kereta golf, dan jika dia mempunyai pendapat menyokong atau menentangnya.Pesuruhjaya Hodges menjawab bahawa selagi ordinan itu ada, dia tidak membenarkan pemanduan malam dan dia perlu kembali dan memeriksa kawasan yang boleh dilalui orang ramai serta had laju.Adalah lebih mudah baginya jika perjalanan malam adalah khusus untuk kawasan tertentu.Pesuruhjaya Hodges berkata beliau ingin umur pemandu dimasukkan dalam ordinan yang tidak ditentukan sekarang.
Ahli Majlis Hart mencadangkan untuk mengkaji semula isu ini pada mesyuarat akan datang.Ahli Majlis Morrow menyokong cadangan itu.Pergerakan diteruskan.
John Parton berkata permohonan pengezonan semula Yuma Street telah difailkan dengan majlis bandar raya dengan beberapa isu yang perlu diselesaikan.Encik Patton fikir yang terbaik untuk menghantarnya kembali ke jawatankuasa untuk membincangkan dan memutuskan isu itu.
(nampak seperti kelantangan dikecilkan atau terdapat sedikit kesukaran kerana tiada bunyi langsung)
Jonathon Hope of Hope Consulting naik ke podium untuk mengatakan bahawa firmanya telah memohon untuk pengezonan semula di sudut Lebuhraya 183 dan Yuma.Ini adalah tanah seluas 2 ekar di hadapan jalan di bandar Tyre, kira-kira 175 kaki ke barat balai bomba bersebelahan Dollar General.Beliau menegaskan bahawa plot yang dimaksudkan adalah 100% harta komersil.Katanya, ini bukan tempat yang sesuai untuk membina rumah secara bersendirian.Dia kata dia syorkan
Bagi daerah perniagaan, ia telah diserahkan kepada jawatankuasa perancangan dan diluluskan, dan kemudian diserahkan kepada majlis bandar sebelum diserahkan.Dia akan hadir dan menjawab sebarang soalan yang mungkin timbul untuk mengembalikannya ke landasan untuk kelulusan lembaga pengarah.Ahli Majlis Knight berkata beliau adalah orang yang meminta petisyen itu kerana tidak ada rancangan pada mulanya tentang jenis pembangunan komersial hartanah itu.Ini membimbangkan penduduk di belakang Yuma.Luangkan masa untuk mencuba dan menarik potensi pembangunan komersil untuk kedai runcit kecil untuk melihat harta itu dan hubungi pemiliknya, En. Davis, untuk mengetahui sama ada ini mungkin dan sesuai.Ahli majlis Knight difahamkan bahawa pemaju tidak mempunyai peluang untuk keluar dan melihat sama ada kedainya sesuai untuk hartanah ini.Pada masa ini, beliau merasakan bahawa kes ini tidak akan dan harus dikembalikan kepada pemilik dan jurutera.Menurut Encik Hope, masih belum ada rancangan, yang bukan perkara luar biasa dalam pengezonan semula.Mereka hanya mencadangkan menggunakan hartanah ini.Pemilik Caleb Davis menghampiri podium dan berkata bahawa sebaik sahaja mereka melalui proses pengezonan, mereka akan mula membuat rancangan.Dia berkata dia mempunyai beberapa idea, tetapi dia hanya mahu memastikan mereka melalui proses semasa sebelum merancang tempat itu.Ahli Majlis Hart bertanya sama ada mereka bercadang untuk meninggalkan pintu masuk Yuma atau Edison.Oleh kerana rumah itu terletak di 709 Yuma Street, ia mempunyai kira-kira 300 hingga 400 kaki di hadapan lebuh raya, kata Encik Davis.Dia fikir mungkin alamat itu boleh ditukar kepada sesuatu di Edison, ya, cara paling mudah untuk ke sana ialah dari Lebuhraya 183. Pesuruhjaya Knight berkata sebab dia mempunyai alamat Hume adalah kerana pada masa ini ia dizonkan sebagai kediaman.Pengezonan kediaman hanya boleh mempunyai alamat jalan kediaman, bukan lebuh raya atau antara negeri.Pesuruhjaya Knight meminta En. Davis memahami dari sudut pandangan penduduk bahawa apabila harta tanah berada dalam zon C-2, ia terbuka kepada apa sahaja yang sesuai dengan zon itu, dan mereka tidak akan mengetahuinya sehingga pelan tapak diserahkan.melalui P&Z, penduduk tidak akan mempunyai hak mengundi.
Ahli Majlis Knight mencadangkan perkara itu dibawa semula ke Majlis untuk perbincangan dari bangunan pangsapuri di C-2.Ahli Majlis Hamm menyokong cadangan itu.Pergerakan diteruskan.
Difailkan Di Bawah: Benton, Acara Ditanda Dengan: agenda, benton, bandar, jawatankuasa, komuniti, majlis, acara, mesyuarat, perkhidmatan
Terima kasih atas artikel itu, Becca.Saya ingin bertanya sama ada anda mempunyai sebarang maklumat baharu tentang peraturan untuk menggunakan kereta golf?Saya tidak dapat mencari apa-apa di laman web bandar itu.
注释 * document.getElementById(“komen”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribument(”id);
Klik untuk melihat: Acara • Perniagaan • Sukan • Pilihan Raya • Pengulas • Jualan Halaman • Teka-teki • Iklan • Lihat Artikel
Cari senarai pegawai yang dipilih di halaman ini… www.mysaline.com/selected-officials Anda juga boleh menemuinya dalam menu Fungsi di bahagian atas halaman.
MySaline.com Peti Surat 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email dilindungi]Halaman FacebookKumpulan FacebookInstagramTwitterLinkedIn